HPE7-A03 문제 1
한 글로벌 크루즈 선사가 현재 운항 중인 선박을 교체해야 합니다. 비용 효율성과 지속 가능성 향상을 위해 선박 내부를 교체해야 합니다. 또한, 선박의 전체 WLAN/LAN 하드웨어를 교체해야 합니다. 이 교체 과정에서 회사는 현재 보안 요구 사항을 충족하지 못할 것입니다. CIO는 또한 스위치에서 사용되지 않는 포트 수를 제한하고자 합니다. 향후 확장은 항상 하드웨어 교체를 의미합니다.
최대 800명의 승객을 태울 수 있는 가장 작은 배로 시작합니다.
각 선박에는 코어 스위치 2개, 최대 10개의 이중화 분배 스위치, 그리고 최대 500개의 액세스 스위치(객실 400개, 기술실 100개)로 구성된 LAN 인프라가 있습니다. 코어 스위치는 선박의 MDF(중부선)에, 분배 스위치는 선박의 IDF(입구선)에 위치합니다. 각 객실과 기술실에는 액세스 스위치가 하나씩 있습니다.
선박의 케이블 구조는 변경되지 않습니다. 각 IDF는 SMF를 통해 MDF에 연결됩니다. SMF 중 두 쌍은 코어와 분배기 간 상호 연결에 사용됩니다. MDF와 IDF 간 SM 광섬유 길이는 300미터(930피트) 미만이며, 사용되는 유형은 0S1입니다. 각 선실은 단일 SMF로 연결됩니다.
IDF에 0M2 쌍. 최대 길이는 60미터(200피트)입니다. 각 기술실은 단일
IDF에 0M2 양동이를 공급합니다. 길이는 100~150m(320~500피트)입니다.
고객은 각 객실/기술실에 대해 요구 사항을 변경하지 않고 현재 팬이 없는 2530/2540을 교체하려고 합니다. 다만 네트워크 트래픽 증가를 처리하기 위해 분배 스위치로의 업링크를 10GbE로 업그레이드해야 하며 기술실에는 이중 전원이 필요합니다.
WLAN 인프라는 새로운 케이블이나 AP 위치 변경 없이 1:1로 업그레이드됩니다. WLAN 인프라는 instantOS를 구동하는 200/300 시리즈 실내 및 실외 AP(AP 300개 미만)를 기반으로 합니다.
고객의 WLAN 요구 사항에는 변화가 없습니다.
크루즈 선사는 LAN/WLAN 교체 전에 기존 인터넷 연결을 교체할 예정입니다. 새로운 인터넷 연결은 유료 게스트 Wi-Fi의 상시 작동을 보장하는 데 필요한 99.8%의 가동 시간을 제공할 것입니다. 크루즈 선사 CIO는 인터넷 연결이 보장되는 이 새로운 인터넷 연결의 설계를 Aruba의 ESP 아키텍처에 기반하고자 합니다.
크루즈 선사 CIO에게 설계를 발표한 지 일주일 후, CIO가 유선 네트워크 인프라의 보안 강화를 논의하기 위해 귀사를 불렀습니다. 경쟁사 중 한 곳의 크루즈 선박이 사이버 해킹을 당하면서, 크루즈 선사 CSO는 유선 네트워크 보안 강화를 지시했습니다. 그들은 동적 분할과 중앙 및 분산 오버레이 네트워크에 대해서도 들어보았습니다.
가장 비용 효율적인 솔루션은 무엇이라고 조언하시겠습니까?
최대 800명의 승객을 태울 수 있는 가장 작은 배로 시작합니다.
각 선박에는 코어 스위치 2개, 최대 10개의 이중화 분배 스위치, 그리고 최대 500개의 액세스 스위치(객실 400개, 기술실 100개)로 구성된 LAN 인프라가 있습니다. 코어 스위치는 선박의 MDF(중부선)에, 분배 스위치는 선박의 IDF(입구선)에 위치합니다. 각 객실과 기술실에는 액세스 스위치가 하나씩 있습니다.
선박의 케이블 구조는 변경되지 않습니다. 각 IDF는 SMF를 통해 MDF에 연결됩니다. SMF 중 두 쌍은 코어와 분배기 간 상호 연결에 사용됩니다. MDF와 IDF 간 SM 광섬유 길이는 300미터(930피트) 미만이며, 사용되는 유형은 0S1입니다. 각 선실은 단일 SMF로 연결됩니다.
IDF에 0M2 쌍. 최대 길이는 60미터(200피트)입니다. 각 기술실은 단일
IDF에 0M2 양동이를 공급합니다. 길이는 100~150m(320~500피트)입니다.
고객은 각 객실/기술실에 대해 요구 사항을 변경하지 않고 현재 팬이 없는 2530/2540을 교체하려고 합니다. 다만 네트워크 트래픽 증가를 처리하기 위해 분배 스위치로의 업링크를 10GbE로 업그레이드해야 하며 기술실에는 이중 전원이 필요합니다.
WLAN 인프라는 새로운 케이블이나 AP 위치 변경 없이 1:1로 업그레이드됩니다. WLAN 인프라는 instantOS를 구동하는 200/300 시리즈 실내 및 실외 AP(AP 300개 미만)를 기반으로 합니다.
고객의 WLAN 요구 사항에는 변화가 없습니다.
크루즈 선사는 LAN/WLAN 교체 전에 기존 인터넷 연결을 교체할 예정입니다. 새로운 인터넷 연결은 유료 게스트 Wi-Fi의 상시 작동을 보장하는 데 필요한 99.8%의 가동 시간을 제공할 것입니다. 크루즈 선사 CIO는 인터넷 연결이 보장되는 이 새로운 인터넷 연결의 설계를 Aruba의 ESP 아키텍처에 기반하고자 합니다.
크루즈 선사 CIO에게 설계를 발표한 지 일주일 후, CIO가 유선 네트워크 인프라의 보안 강화를 논의하기 위해 귀사를 불렀습니다. 경쟁사 중 한 곳의 크루즈 선박이 사이버 해킹을 당하면서, 크루즈 선사 CSO는 유선 네트워크 보안 강화를 지시했습니다. 그들은 동적 분할과 중앙 및 분산 오버레이 네트워크에 대해서도 들어보았습니다.
가장 비용 효율적인 솔루션은 무엇이라고 조언하시겠습니까?
HPE7-A03 문제 2
요약서에는 무엇이 포함되어야 합니까? (올바른 항목을 올바른 순서에 넣으세요. 순서는 번호입니다. 중요: 모든 면화가 사용되는 것은 아닙니다.)
HPE7-A03 문제 3
요약서에는 무엇이 포함되어야 합니까? (올바른 항목을 오른쪽에 넣으세요. 순서는 번호입니다. 중요: 모든 면화가 사용되는 것은 아닙니다.)
HPE7-A03 문제 4
클라이언트의 기존 네트워크에서 하드웨어 또는 구성 문제로 인해 패킷을 재전송해야 하는 것으로 확인되었습니다. 새로운 설계를 완료하기 전에 하드웨어 구성 및 전송 안정성을 검토해야 합니다.
이런 현상은 무엇으로 분류되어야 할까?
이런 현상은 무엇으로 분류되어야 할까?
HPE7-A03 문제 5
배포 유형을 예상 AP 수에 맞춰 조정하세요.
