C-TM-95 문제 41
고객은 비용 분배 기능을 사용하여 자재 평가에 운송 비용을 포함하기를 원합니다. 다음 SAP ERP 문서 중 이 요구 사항을 지원할 수 있는 것은 무엇입니까? 참고: 이 질문에는 3개의 정답이 있습니다.
C-TM-95 문제 42
계약 결정 조건이 사용되지 않는다고 가정할 때 다음 당사자 중 화물 주문의 요금 계산을 위한 올바른 운임 계약을 결정하는 당사자는 누구입니까? 참고: 이 질문에는 2개의 정답이 있습니다.
C-TM-95 문제 43
대형 물류 서비스 제공업체는 자체 선박을 사용하여 FCL(Full Container Load) 위탁으로 20개의 패키지를 운송합니다. 화물은 20개(총 1개)의 화물입니다.
주 운송은 9개의 다른 컨테이너가 있는 화물 예약에서 실행됩니다. 목적지 항구의 터미널은 10개의 컨테이너 중 8개만 받습니다.
이 FCL 화물이 목적지 항구에서 하역되었는지 확인하기 위해 어떤 이벤트 핸들러 유형을 사용할 수 있습니까?
이 질문에는 2개의 정답이 있습니다.
주 운송은 9개의 다른 컨테이너가 있는 화물 예약에서 실행됩니다. 목적지 항구의 터미널은 10개의 컨테이너 중 8개만 받습니다.
이 FCL 화물이 목적지 항구에서 하역되었는지 확인하기 위해 어떤 이벤트 핸들러 유형을 사용할 수 있습니까?
이 질문에는 2개의 정답이 있습니다.
C-TM-95 문제 44
운송 프로세스를 시작할 때 SAP TM 시스템에서 가장 먼저 생성되는 문서는 무엇입니까?
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C-TM-95 문제 45
물류 서비스 제공자(LSP 또는 3PL)도 운송 요구 사항을 받을 수 있습니다. TSP(운송 서비스 제공업체) 및 LSP(물류 서비스 제공업체)의 경우 SAP TM Ul을 사용하는 수동 또는 EDI(전자 데이터 교환)를 통한 외부 시스템과의 통합의 두 가지 방법 중 하나로 포워딩 주문이 생성됩니다.
다음은 운송 관리 트리거입니다.
이 질문에는 4개의 정답이 있습니다.
응답:
다음은 운송 관리 트리거입니다.
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