A. 트랙사이드 AP는 FIT AP를 사용하며, 액세스 스위치를 통해 네트워크 케이블을 통해 무선 컨트롤러에 연결됩니다.

B. 무선 링크의 빠른 핸드오버는 주요 매개변수 및 핸드오버 규칙을 기반으로 구현됩니다.

C. 차량 AP가 전환될 때 MLSP 프로토콜 에이전트는 트랙사이드 네트워크 장치 테이블 항목을 업데이트하기 위해 프로토콜 메시지를 보냅니다.

D. 차량 탑재 AP는 FAT 모드를 채택하고 MLSP 프로토콜을 사용하여 트랙 사이드 AP와의 빠른 전환을 실현합니다.

A. 피뢰침

B. RF 매칭 부하

C. 네트워크 포트용 라이트닝 프로텍터

D. 안테나 급전 낙뢰 보호 장치

A. PSK 인증 암호화 활성화

B. WPA 인증 암호화 활성화

C. 인증 및 암호화 없음

D. WEP 암호화 활성화

A. 일부 단말기는 현재 SSID 연결 품질이 좋지 않을 때 자동으로 다른 SSID로 전환됩니다. 이것도 로밍입니다. 동일한 AC에서 다른 SSID를 관리하는 한 서비스가 중단되지 않습니다.

B. 로밍 핸드오버는 최종적으로 STA에 의해 시작되며, STA는 신호 강도 및 링크 품질에 따라 로밍을 시작해야 하는지 여부를 종합적으로 평가합니다.

C. Layer 3 로밍의 경우 VLAN 정보의 상속을 구현하기 위해 컨트롤러 AC가 필요하므로 FAT fat AP 시나리오는 Layer 3 로밍을 지원하지 않습니다.

D. STA이 서로 다른 AP 사이를 로밍할 때 네트워크 측에서 IP 주소, VLAN 정보 등이 변경되지 않은 상태로 유지되는지 확인해야 합니다.

A. 로컬 전달 기능이 활성화된 후 제어 흐름과 데이터 흐름은 다른 처리 방법을 채택합니다. AP 및 사용자 관리의 제어 흐름은 AC에서 처리하고 사용자 데이터 전달은 AP에서 직접 처리

B. 로컬 포워딩 기능이 활성화된 후 AP가 클라이언트의 데이터를 직접 포워딩하고 AC가 더 이상 데이터 포워딩에 관여하지 않아 AC의 부담을 크게 줄입니다.

C. 로컬 포워딩 기능을 구현하기 위해서는 구성 파일을 AP에 발행해야 합니다. 파일의 기능은 AP의 유선측을 이더넷 인터페이스에 연결하는 것입니다.

D. 모든 FIT AP는 현재 로컬 포워딩을 지원합니다.

E. 관리자는 지정된 SSID에서 액세스한 사용자 데이터를 로컬로 전달하도록 구성할 수 있지만 로컬 전달을 위해 지정된 vlan에서 액세스하도록 구성할 수는 없습니다.